Dnes chcem hovoriť o meniči{0}}hry na manipuláciu s materiálom-, ktorý bol v posledných rokoch vyhodený do vzduchu-a stal sa úplne obľúbeným v továrňach po celom svete: bezkoľajový prepravný vozík.
Ako už názov napovedá, pravdepodobne tušíte, čo to je: bezkoľajový prepravný vozík je len elektrický valník, ktorý jazdí bez akýchkoľvek koľajníc. Je súčasťou rodiny elektrických valníkov, ale je trochu iný,-vyrobený špeciálne na premiestňovanie vecí v továrňach. Na rozdiel od bežných valníkov nie je príliš obmedzený; a na rozdiel od koľajových-vozíkov so sprievodcom sa nemusíte zaoberať bolesťou hlavy (alebo nákladmi) s inštaláciou a údržbou koľají.
Kedysi používanie koľajnicových-valníkov s navádzaním znamenalo najprv ušetriť veľa peňazí na inštaláciu koľají a potom sa zaoberať neustálou údržbou. Ak by boli koľajnice opotrebované alebo ohnuté, museli by sme zastaviť výrobu, aby sme ich opravili-a nielen tým spomalili veci, ale zvýšili aj ďalšie náklady na opravy. Bezkoľajový prepravný vozík? Je to úplne iná loptová hra. Vôbec nie sú potrebné žiadne koľajnice-stačí ho postaviť na betónovú podlahu továrne a je pripravený na rolovanie. To znamená, že už žiadny stres alebo výdavky zo železničnej infraštruktúry.
A je tiež super šetrný k podlahám. Keď sa pohybuje, nepoškriabe ani nepoškodí zem,-či už ide o hladký betón v dielni alebo pevnú-podlahu v sklade odolnú voči opotrebovaniu, bez problémov sa kĺže. Ale najlepšia časť? Je flexibilný, ako len môže byť. Žiadne pevné trasy, žiadne pevné cesty-môžete si to vziať kamkoľvek potrebujete, plynule sa otáčať alebo{6}}otočiť a na mieste meniť smer.
V továrňach musíme často meniť manipulačné trasy, aby sme držali krok s harmonogramom výroby. Tento bezkoľajový vozík sa zmestí presne tak,-že nemusíte prestavovať celú dielňu, aby ste mohli obísť vybavenie; zariadenie funguje okolo vás, čokoľvek je najefektívnejšie.
Mohlo by vás zaujímať: ak je to také flexibilné, dokáže skutočne zvládnuť ťažké bremená? Bude zápasiť s veľkými, ťažkými vecami? Nebojte sa,-jeho kolesá sú odolné. Každé koleso má pevné liate-oceľové jadro obalené odolnou polyuretánovou gumou. Vyzerajú jednoducho, no dokážu uniesť desiatky ton bez toho, aby sa zapotili. A to pogumovanie? Udržuje podlahu v bezpečí-bez škrabancov, bez poškodenia, a to ani na tvrdších alebo mierne drsných priemyselných povrchoch.
Vozík má celkom štyri kolesá: dve hnacie kolesá (tie, ktoré vykonávajú prácu) a dve napínacie kolesá (tie, ktoré nasledujú). Každý z nich má jasnú úlohu. Hnacie kolesá sú spojené s redukciou a elektromotorom-v podstate ide o motor vozíka. Všetka sila pochádza z týchto kolies, takže aj keď sú naložené, jazdí pekne a hladko.
Otočný mechanizmus je tiež celkom šikovný. Na rozdiel od auta, kde musíte riadiť, automatický riadiaci systém spôsobí, že sa jedno hnacie koleso otáča, zatiaľ čo druhé zostáva nehybné-tak sa točí. Aj úzke dielenské kúty? Kĺže cez ne bez problémov.
Napínacie kolesá sú ešte flexibilnejšie{0}}sú to univerzálne kolieska, ktoré sa voľne otáčajú o 360 stupňov. Bez ohľadu na to, akým smerom sa hnacie kolesá otáčajú, napínacie kolesá sa automaticky nastavia, takže nikdy nedôjde k zaseknutiu alebo prilepeniu.
A tu je malý detail, ktorý robí veľký rozdiel: tieto univerzálne kolieska sú namontované na nosníku-a{1}}stĺpovej zostave. Buďme skutoční-podlahy v továrni nie sú nikdy dokonale hladké. Vždy sú tam malé hrbolčeky alebo poklesy, niektoré miesta sú vyššie ako iné. Toto nastavenie umožňuje kolesám nastaviť svoju výšku samy. Bez ohľadu na to, aká nerovná je podlaha, všetky štyri kolesá zostanú pevne na zemi-bez šmýkania a nakláňania, a to ani pri prevážaní ťažkého nákladu. Je to pevné ako skala.
V našej továrni sme sa spoliehali na koľajnicové-valníky s vedením. Zakaždým, keď sme potrebovali zmeniť trasu, museli sme prinútiť pracovníkov, aby zabrali staré koľaje a položili nové,-trvalo to večnosť a premrhalo to toľko pracovnej sily. Používali sme aj ručné valníky, no na presun niekoľkých ton vecí bolo potrebných niekoľko pracovníkov. Bolo to pomalé, neefektívne a dokonca aj trochu nebezpečné.
Ale odkedy sme prešli na bezkoľajové prepravné vozíky? Naša efektivita manipulácie presiahla strechu. Teraz môže jeden pracovník obsluhovať vozík a presúvať všetko od prefabrikovaných betónových dielov a oceľových komponentov až po veľké priemyselné formy-bez starostí s údržbou trate, bez plytvania časom manuálnou prácou.
Stále viac tovární a skladov v súčasnosti prechádza na bezkoľajové prepravné vozíky. Nie je to len trend-je to preto, že sú skutočne praktické, ľahko sa používajú a šetria peniaze. Ak vaša továreň musí presúvať ťažké náklady po flexibilných,-nepevných trasách, urobte si láskavosť a vyskúšajte tento bezkoľajový elektrický valník. Keď ho použijete, uvidíte, koľko problémov s manipuláciou vyrieši-je skutočne nepostrádateľným pomocníkom pre továrenskú logistiku.
